科目二考试系统
为了满足客户对驾校教学质量的不断追求，以及市场的实际需要，山东万正公司还推出了驾校科目二、科目三模拟考试系统。该模拟考试系统进行省去了在模拟环境下不必要的监控和信息安全服务，但是最大程度的保留了对学员的考试要求，并保证了功能上的全盘复制以及性能上的高度媲美，而价格却有大幅度的下降。更重要的是，模拟考场可以最快最高效地升级为考场.
功能特点
一、系统概述
驾驶人考试系统为响应公安部号召而研发的一款智能化、规范化、透明化的考试系统。系统主要由硬件及软件部分组成，实现数据采集、处理、评判、回传、审计、回放、上传等功能。系统化、规范化考生考试；精简化、集成化硬件设备
；模块化、低冗余化软件模块，实现驾考场考部分实时需求。
驾驶人考试系统场考部分由硬件设备及软件设备组成，其主要设备型号及系统版本号如下表1.1。
表1.1 系统组成及版本
同时，为精简化、集成化硬件设备，提供更好的设备服务于技术服务。我司基于现有的技术条件，将GNSS接收机及信号采集模块融合并生
产出驾培宝一体机，实现车载端信号采集的集成化。在应用软件部分，实行功能模块化的方式，实现运行的低占用率并降低了设备的性能要求。
二、硬件系统
驾驶人考试系统场考部分主要由车载信息采集终端、主机以及音视频采集及存储设备组成。
2.1车载信息采集终端
车载信息采集终端指的是由自己研发设计的，为驾校考试车辆提供位置姿态信息以及车载信号信息的集成化设备。其主要包括定位信息模块
、、信息采集模块、稳压模块以及串口服务器等。
定位信息模块
驾考定位信息模块采用的是NovAtel板卡，领先于国内生产厂家。就其在导航定位方面算法的系统性与完善性，在一些
遮挡较大、干扰源较强、多路径等不利因素下始终可以保持定位定向。从而克服了部分考场地理位置的不利因素。保证顾客
及监管部门得到稳定的数据结果，极大地避免了智能化考试过程中的漏报误判现象。
与此同时，在工作系统方面采用多频多模的形式，而不是以往单系统模式。而且极大地提高了其定位精度及定位速度。
RTCM通讯方面，其内置嵌入式的通讯电台模块，在串口通讯的基础上提供了电台通讯模式。实现通讯的集成化与多样化，
可以因地适宜的利用不同的方式方法，从而避免并解决同频干扰及通讯衰减问题。极大的拓展了其适应性。
信息采集模块
相对于定位信息模块，车载信号采集模块具有结构简单、体积小、信号全等特点。通过对于车辆特定线路的高低电平的
接收、脉冲信号的读取实现对车载信号的采集。以此辅助项目评判。
2.2硬件设备
主要包括了音视频监控存储设备以及主机，提供音视频监控服务以及为场考系统软件提供系统平台。
3、软件系统
驾驶人考试系统V1.0.1.8是由我司根据当下的国标及行业标准研发的一款针对驾驶人考试场考部分的应用系统软件。软件部分主要分为车载端考试系统软件，数据传输和下载软件，主控平台综合管理软件。其主要功能如下：
车载考试系统主要实现考试的实时评判功能，数据查询和存储，车载硬件管理功能；
主控模块主要承担着考试信息的查询与存储，系统配置，硬件管理，考生与设备分配，远程监控，人工评判，数据安全，数
据导入与导出功能；
传输系统负责车载及主控平台系统音视频考试信息的传输，驾校平台和远程监控中心的数据通讯问题。实现与公安网对接、
考生信息上传下载功能；
同时，就不同的系统软件其最低配置要求如下表3.1：
表 3.1
产品优势
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